Elsystem på båtar

av Håkan, Göteborg, söndag, juli 18, 2010, 19:51 (5053 dagar sedan)

Har börjat reda upp autopilotsystemet och herrejösses...

Första eller andra ägaren har installerat det hela och en så ruggig härva av trådar av olika färger och dimensioner har man sällan sett. En svart box med totalt ett femtontal anslutningar, de flesta med flerledare med trådar i storleksordningen 0,10 kvadrat, satt halvt dold bakom autopilotens drivmotor, i utrymmet bakom dieseln och över drevet, under sittbrunnen. Flera av dessa småkablar var sträckta så de riskerat att lossa ur plintarna. Ett litet relä var fastskruvat på balken för drivmotorn, inte framför denna så man kunde komma åt det utan bakom, naturligtvis. Ett vanligt bilrelä med en enda slutande kontakt, men de hade lyckats med flatstiftkontakter med extra flärp att samla inte mindre än nio kablar till de fyra kontaktpunkterna, och ytterligare skarvar med löst hängande klämkontakter på flera andra ställen för att fördela plus och minus till flera förbrukare, allt ihopsamlat med buntband lite här och där, en del kablar i farlig närhet av styrningens linor och kedjor och fanken om jag inte hittade några skatfjädrar också.
Huvva, att jag inte rett upp detta tidigare...

Nu är allt isärkopplat, hela systemet är kartlagt så jag vet vad som skall kopplas ihop igen, och det kan göras med betydligt färre kablar och med bättre dragning av kablarna så snart jag skaffat lite grejor.
Får hålla med en båtkompis i år som inofficiellt kallade sin båt för Hornbach. "Det finns alltid nåt att göra"

Båda första ägarna till min båt var nollåttor. Förklarar det något eller vad tror Ljusne?

Håkan
elblängare