Pite Rönnskär
Sjöfartsverket sköter (lejonparten) av fyrarna.
Transportstyrelsen har mig veterligt ingen som helst praktisk verksamhet, varken till lands, sjöss eller i luften.
Driften av en större fyr kostar plenty.
Ifall en slocknad fyr inte går att nå pga, ishinder och liknande får man ta till helikopter för att "byta lampa".
Årlig tillsyn/besiktning.
Rutinunderhåll.
Arbetsskyddsbesiktningar.
Elsäkerhetsbesiktningar.
Städ och tvätt.
Målning.
El, inte bara till själva lampan utan framförallt till värme så att glas och linser inte frostar igen eller reservbatterier fryser sönder.
Osv, osv,
Många finurliga teknikaliteter går det åt.
Gissa fyr.
--
Alea iacta est!
Hela tråden:
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
Ljusne-Håkan,
2010-03-19, 15:17
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
nilsnobbing,
2010-03-19, 15:56
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
Gert,
2010-03-19, 17:42
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
Folke,
2010-03-19, 18:26
- Pite Rönnskär -
Ljusne-Håkan,
2010-03-19, 18:51
- Pite Rönnskär -
Stig,
2010-03-19, 18:55
- Pite Rönnskär - Coppertail, 2010-03-19, 19:01
- Pite Rönnskär -
Stig,
2010-03-19, 18:55
- Pite Rönnskär -
Ljusne-Håkan,
2010-03-19, 18:51
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
Folke,
2010-03-19, 18:26
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
Gert,
2010-03-19, 17:42
- Norrlandskust, natur-, klubb- och gästhamnar -
nilsnobbing,
2010-03-19, 15:56