"Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur."
Kan ju inte motstå ett inlägg om eldrift av båtar...
Enligt siffrorna i artikeln om maxeffekt 3,5 kW och räckvidd bortemot 30 Nm vid max effektuttag och fart då bortemot 7 knop, så är båten försedd med fyra 12 V batterier på vardera cirka 450 Amperetimmar.
Vilket den naturligtvis inte är, och alla andra siffror är också glädjesiffror. Dvs en person ombord och blank botten och spegelblankt vatten. Och två knop som verkar vara den "normala" farten blir vääääldigt segt i längden.
Sorry alla miljövänner, eldrift hör framtiden till, inte nutiden. Och sådär miljövänligt är det inte heller med en komplett livscykelanalys av batterier och solpaneler, plus en analys av varifrån elen till laddningen via bryggan kommer. Läs er Seawolf.
Håkan
eländig kritiker
Hela tråden:
- "Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur." -
ole,
2010-04-15, 22:41
- "Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur." -
Pinja,
2010-04-16, 04:13
- "Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur." - Ljusne-Håkan, 2010-04-16, 08:20
- "Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur." - loket, 2010-04-16, 17:25
- "Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur." -
Håkan,
2010-04-16, 18:35
- Om elbåtar, elbilar och bergvärme... - Seawolf, 2010-04-16, 23:18
- eldrift hör framtiden till, inte nutiden...... -
ole,
2010-04-17, 12:10
- eldrift hör framtiden till, inte nutiden...... - Håkan, 2010-04-17, 15:16
- "Fjordtur i elektriske Greenwave 515 ble en opptur." -
Pinja,
2010-04-16, 04:13