Yamaha 9,9hk

av Pinja , Västerås, fredag, juli 21, 2023, 18:14 (287 dagar sedan) @ Seawolf

Hade liknande problem med en Suzuki 4t från 2000, där skvallerstrålen var väldigt liten även i nysklick. Det visade sig så småningom att det hade kommit smuts i slutet av slangen mot skvallerutloppsmunstycket som funkade lite som en backventil. Blåste man utifrån så släppte det, kom flödet inifrån så tätade det.
Det jag inte förstår i din beskrivning är att det skulle sitta en vattenpump under motorkåpan. Jag trodde att alla utombordare bara förlitar sig på impellerpumpen nere i växelhuset.

Tack för svar. Det där med pumphus var något slag av tillfälligt hjärnsläpp, sorry. Pumpen är ju impellern som jag bytt. Delen jag syftade på är ett lock på kylmanteln där en gummislang för skvallerstrålen sitter ansluten. Annars verkar din beskrivning exakt som mitt problem nu. Jag ska ta tag i den i morrn igen. Det har blåst så mycket på bryggan där jag har motorn idag, så jag har hållit mig därifrån.

Pinja