Luckor

av Okänd, lördag, november 14, 2009, 18:45 (5280 dagar sedan)

Eftersom vi har en del experter på området här på planket, Stig, Håkan m.fl. så kanske jag får svar på en sak jag funderat över. Jag fotar de flesta fartyg som lastar/lossar här uppe Karlsborg. En del viker upp/ned luckorna med hydraulcylindrar andra flyttar luckorna med en traversvagn. Finns det för/nackdelar med de olika metoderna?

[image]

[image]

Avatar

Luckor

av S-B A-son ⌂ @, Västkusten något söder om Gbg, lördag, november 14, 2009, 18:49 (5280 dagar sedan) @ Okänd

Det är du och Rolle som fotar!

mvh Sven-Barry

--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から 
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो

Avatar

Luckor

av Håkan, Göteborg, lördag, november 14, 2009, 18:56 (5280 dagar sedan) @ S-B A-son

Jag började skriva en avhandling om luckor, Frazze, men nu måste jag fixa med just färdiga laxfjärilar till mig och drufsan - återkommer efter kvällsmyset.
Kanske.

Håkan

Avatar

Luckor

av Håkan, Göteborg, lördag, november 14, 2009, 21:29 (5280 dagar sedan) @ Håkan

Lax och drufsa avklarade, luckor återstår i kväll.

Nej, det är inte så att vissa lucksystem är "bättre" än andra. Det handlar om många faktorer som måste vägas in när man konstruerar fartyg och deras lastutrymmen och luckor, ifall de har egna däckskranar eller inte, vilken höjd luckorna får ta i anspråk i öppet läge, vilka däcksutrymmen det finns intill lucköppningarna, hur höga karmarna är, hur stora lucköppningarna är osv osv.
Och naturligtvis kostnadsbilden.
Också frågan hur många man som måste vara delaktiga när luckorna skall öppnas eller stängas är viktig, alltifrån en man som kan öppna eller stänga hela fartyget på tio minuter - till tre-fyra man och flera timmars arbete.

Det finns nog minst tio olika grundtyper av lastrumsluckor och mängder av variationer inom dessa typer, alla har sina för- och nackdelar beroende på hur fartyget i övrigt ser ut. Många typer kan bara användas på vissa sorters fartyg, en del typer är gamla och används inte längre.

Den som googlar han finner.

Håkan

Avatar

Luckor

av S-B A-son ⌂ @, Västkusten något söder om Gbg, lördag, november 14, 2009, 21:46 (5280 dagar sedan) @ Håkan

Jag kom på ett sånt roligt skämt om luckor ... men nu har jag glömt bort det!

mvh Sven-Barry - båtrelaterad

--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から 
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो

Avatar

Luckor

av Håkan, Göteborg, söndag, november 15, 2009, 09:37 (5279 dagar sedan) @ S-B A-son

Minneslucka alltså, Sven-Barry.

På det företag jag jobbade som anställd en gång i tiden sade vi att vi hade en lucka i vårt sortiment...

Håkan
lucklig företagare

Avatar

Luckor

av S-B A-son ⌂ @, Västkusten något söder om Gbg, söndag, november 15, 2009, 14:38 (5279 dagar sedan) @ Håkan

Ahh! Tack Håkan.

Tänk om du kunde bli klucklig båtägare också, i stället för smacklig?

mvh Sven-Barry

PS. Salig Sumprunkarn tog heder och ära av mig efter att ha sålt vårt gamla vackert kluckande klinkbygge till förmån för den mer i hans ögon själlösa Albin 82'an. Men nu har han ju sett ljuset, i ny skepnad, men ändå! DS.

--
アルバム「ヴェイパー・ドローイングス」から 
póg mo thóin
sǝǝɹʇ ǝɥʇ uI ʇsol ʇoƃ 'ʇsǝɹoɟ ǝɥʇ puIɟ oʇ ǝɯɐɔ ǝʍ
ǝƃɐd ɹnoʎ oʇuo sIɥʇ ǝʇsɐd puɐ ʎdoɔ 'sʎɐs sɥIʇ ʇɐɥʍ ʇno ǝɹnƃIɟ oʇ ɥƃnouǝ ʇɹɐɯs ǝɹɐ noʎ ɟI
ผลการค้นหาคลิปวีดีโอเกี่ยวกับ
नया साल मुबारक हो

Luckor

av Coppertail @, Perch mountain, lördag, november 14, 2009, 22:43 (5280 dagar sedan) @ Håkan

Jag vet inte vad som är värst.
"Luckebåt" med träluckor/plank och presseningar som kilas fast med träkilar i luckekarmen.
Eller nedisad Macgregorlucka med kätting.
Träluckorna gav starka nypor men var fullständigt täta.
Slitna Macgregorluckor kräver många burkar fogskum vid känslig last.

Någon båt med travers har jag inte varit på, ser omständligt ut.

Såhär års är jag faktiskt rätt så nöjd med mitt skrivbord.

--
Alea iacta est!

Luckor

av Okänd, lördag, november 14, 2009, 18:58 (5280 dagar sedan) @ S-B A-son

Rolle har fotat länge. Han har lagt ut massor med kanonbilder på olika siter. Jag är bara en amatör med ett underligt intresse för fartyg. Präglad av en uppväxt där ett fartyg vid sågverkskajen betydde att kvällen var räddad.

Luckor

av naffatS, söndag, november 15, 2009, 02:08 (5279 dagar sedan) @ Okänd

De båtar jag seglat i hade lucköppningar med skärstockar som lyftes av med egna bommar, träluckor, dubbla pressenningar som spändes fast med skalkjärn och ekkilar.Modernare fartyg hade s.k. patentluckor med gångjärn på mitten som drogs upp med wire. Som tätning mellan luck(e)karm och lucka användes grafitfett. Det var inte bättre förr.

Staffan

Luckor

av Coppertail @, Perch mountain, söndag, november 15, 2009, 03:58 (5279 dagar sedan) @ naffatS

De båtar jag seglat i hade lucköppningar med skärstockar som lyftes av med egna bommar, träluckor, dubbla pressenningar som spändes fast med skalkjärn och ekkilar.Modernare fartyg hade s.k. patentluckor med gångjärn på mitten som drogs upp med wire. Som tätning mellan luck(e)karm och lucka användes grafitfett. Det var inte bättre förr.

Staffan

Det var det jag menade med "luckebåtar".
Fan vad lycklig man var när man äntligen luckat av och märkte att det började duggregna. :lol:

Men jag har även haft glädjen av att försöka få upp en sådan stor hydraullucka som på första bilden som spårat ur och blivit hängande.
Nedisade kättingar och räls på patentluckor är ju en annan höjdare.
Dragkättingarna blir som glas i 30 gradig kyla.
Vid ett tillfälle efter resa medelhavet - Uleåborg tog det 3 dygn för oss att få upp luckhelvetet.

Fan vad jag längtar ut igen.:cry:

--
Alea iacta est!

Luckor

av Stig, Lysekil, söndag, november 15, 2009, 15:03 (5279 dagar sedan) @ Okänd

Jag är väl ingen luckexpert numera eftersom jag de senaste 14 åren kört cab.
Enligt min mening är den enda täta luckan den gamla träluckan med pressening.

Har haft med de flesta lucktyper att göra och den mest omständliga är nog den numera så vanliga traversen som man skall åka omkring med pontonerna.
Tar en evighet o jag skulle inte vilja vara i en chinaclaylastad båt med den sortens luckor när det plötsligt kommer en regnskur.

--
Viken ja, Bohuslän nej

RSS-feed av trådar
powered by my little forum