Drift med el
Bläddrade i tidskriften Båtliv som kommer i min brevlåda ibland, utan att jag vet hur.
Artikel om Nimbus eldrivna motorbåt, med rubriken 27 fot i 27 knop.
Nimbus har tydligen lyckats skapa nya naturlagar, den tekniska specifikationen säger att elmotorn är på 134 kW, 400 hk.
Batteribanken är på 58 kWh. Om man alltså använder hela effekten för maxfart 27 knop och vi (välvilligt) tolkar de 58 kWh som det man effektivt kan ta ut, så kan man alltså köra i 26 minuter och kommer alltså 12 sjömil.
Marschfarten sägs vara 22 knop och räckvidden 20 Nm - dvs man kan köra i femtiofem minuter. Om det går åt 58 kWh i femtiofem minuter har man tagit ut effekten 63 kW, eller cirka 83 hk.
Verkar det troligt att en 4 tons 27fotare kan komma upp i 22 knop med en 83 hästars motor? Vad säger UPAs motorbåtsfolk?
Och hur blir 134 kW till 400 hästar?
Men hav tröst ni som är rädda att bli sittande ute på havet efter en halvtimmes båtliv - det finns en diesel också, som kan ladda batterierna samtidigt som båten gör sex knop...men hur länge det dröjer tills batterierna är goda för en ny halvtimmeskörning sägs inte.
Visst är det kul med motorbåtar.
Håkan
Drift med el
Kära Håkan. Driv inte med elfolket. Dom vill så väl.
Nu är det helg och vi ska vara snälla.
Puss och kram
cptn G
-ska säkert ägna sig åt det
PS ett förslag är att ha en liten vindpropeller på båten som laddar när man kör. Ett slags perpetum mobile, om det nu går. Eller vågkraft liksom i bogsvallet? Att ingen tänkt på det.
G - optimist
Drift med el
Jag har varit så mesig på Sailguide i kväll att jag till och med gav dem en smiley, Cptn G.
Behövde bli riktigt vrång och elak någonstans för att kunna sova i natt.
Håkan
säkert snart sömnig
Drift med el
av Anders J 
, Inte längre Ståckhålmare, men nästan..., fredag, november 20, 2009, 22:24 (5273 dagar sedan) @ Håkan
Detta har vi haft uppe till debatt förut. Den båten är inte realistisk att sälja än på ett tag...
Men man får mycket uppmärksamhet i pressen, vilket väl var själva idén med det hela.
Därenot är det sant och visst att el-kW har en annan dimension än fossil-hk, kanske litet besläktat med ång-ihk. men det handlar fortfarande om vridmoment, effekt och varvtal och energiprincipen gäller alltjämt, liksom att Ampere x timmar = Ah.
Drift med el???
av Rövarn , lördag, november 21, 2009, 00:03 (5273 dagar sedan) @ Håkan
Ändrad av Rövarn, lördag, november 21, 2009, 00:20
Befogad drift med tidskrifter skulle jag vilja påstå!
Vilken tidskrift (oavsett sort och typ (men i synnerhet nyhetsutgåvor av alla de slag, dn, svd, sds, AB, Expressen med bihang (kvp ,gt mfl.) (de två sistnämnda inte så konstigt!) mfl., av någon anledning!)) av idag kan stoltsera med att förmedla äkta, välgrundad fakta? Mitt enkla påstående, utan att ha några som helst vetenskapliga belägg för detta, är:
Ingen!
Alla publicister av idag sitter i knän på antingen annonsörer eller andra ekonomiska intressen som gör det hart när omöjligt att filtrera äkta fakta från de ekonomiska vinningar puplicisten kan göra genom att vinkla information som skall ges allmänheten åt ena eller andra hållet.
--
Vänligen besvara även det sista inlägget i trådarna, inte bara de första!
