För låg tomgång = kvällsjämmer.

av Ljusne-Håkan , Södra Bottenhavet, de enda riktiga havet, söndag, juli 18, 2010, 10:43 (5053 dagar sedan) @ Arne w

Jag bytte generator på min MD5B (7,5 hk) för 8 år sedan. Från Marshal 34 A till VP 60 A (som enligt Micab bromsar ca 1 hk).
När motorn är kall och batterierna behöver laddning (Jag har Skyllermarks skiljerelä) blir det för tungt.
Jag satte en strömbrytare på motorpanelen i sittbrunn med vilken jag kan koppla bort strömmen till generatorns rotor/statorspolar (vet inte vilken av dom) vid start. Då gör generatorn inget motstånd alls.
Efter ca 5 minuter slår jag till strömbrytaren och då orkar motorn fint när generatorn börjar ladda.

Där ser du Håkan! Det jag menar är att en kraftig generator och en hungrig förbrukarbank bjuder mer motstånd än vad de flesta (göteborgare?) tror. Ska man hjälpstartkabla igång bilar hörs det ju också att den hjälpande motorn nästan stannar pga av det andra tomma batteriet.

Ang Walter Mitty har han efter mina senaste tillsägelser skött sig så bra att det inte behövts något domderande alls ju.

--
I helvete heller!, skrek han inni från kammarn.