in och ut

av Walter Mitty, söndag, juli 25, 2010, 05:06 (5046 dagar sedan) @ cptn G

Skojar du?
Förklara för mig hur i h-e avgaslimpan skulle kunna påverka insprutningsmekanismen. Avgas ligger ju efter och har ingen mekanisk etc kontakt med bränslesidan. Nog tusan har jag kört dieslar på provbänk (lastpall) utan avgaslimpa. Och andra motorer. Jmf också med torra avgasrör där kylvattnet går ut i sitt rör.

Hurrö G, tagga ner lite va. Inte mitt fel att du har taskigt väder.

Jag har inte sagt att avgaslimpan påverkade insprutningsmekanismen, bara föreslagit att kolla dess kondition, Volvo har haft "kvalitetsproblem" med många sådana så att de rostat tidigt. Att en rostig, kanske igensatt, limpa skulle påverka tomgången (inte insprutningsmekanismen, läs lite bättre) är inte helt omöjligt, men kanske lite avlägset.
Som troligaste felorsak till låg tomgång indikerade jag insprutningssidan, motorn som Håkan var inne på, men tycker det är för tidigt att den skulle vara sliten. Du kan mycket väl ha rätt i att det är problem med spridarna, det är ett mycket vanligt problem med dieslar.

Diagnosticering så här via lite begränsad text är alltid vansklig. Även om dieslar är relativt enkla maskiner så kan det vara mer en en orsak till för låg / ojämn tomgång. När jag hade Volvomotor och tyckte den gick ojämnt lät jag kolla spridarna - hjälpte inte ett skit. Visade sig något år senare att kompressionen var för dålig: kolvringarna.

/Walter
lycklig utan volvo