VP frågor

av Håkan, Göteborg, söndag, juli 25, 2010, 10:48 (5046 dagar sedan) @ mm

Tack för alla förslag och funderingar, själv håller jag en sliten matarpump för det troligaste.

Dålig kompression, njae då skulle väl motorn vara svårare att starta när den är kall? Men då hoppar den igång direkt.
Samma argument för spridarna?
Varvtalsregulatorn, kan säkert förklara svajig tomgång men knappast att motorn är lygens att få igång när den är varm? För två år sedan när jag behövde renovera insprutningspumparna som rostskadats kollade vi också varvtalsregulatorn och spridarna men de var helt OK. Då...
Avgaslimpan, njae som tidigare...

I morgon ringer jag biffen som fixade min värmeväxlare häromveckan.
Han jobbar förutom på Mitab också som krogvakt i Lysekil, och i svenska militärinsatser i krisländer...så han fixar nog detta också...

Håkan
battleground Jagularen